Une deuxième Jeep Dallas

Jeep Dallas Grandin

Voilà quelques années que je possède ma Dallas bleue.
J’ai même créé un site web dédié à nos Jeep Dallas, mais je vous en parlerai dans un autre article.

Une annonce attire mon attention, une Jeep Dallas de 1990, avec quelques soucis, notamment la baie de pare-brise (maladie de nos autos) qui est perforée par la rouille.
Cette Dallas est équipée avec des portes rigides et un hard top, c’est ce qui m’intéresse.

L’annonce :
À vendre :
Dallas 1360 moteur Peugeot 59880 km
date immatriculation 13/11/90
hard-top
vert
baie de pare-brise à refaire
sinon contrôle technique OK
Vends cause double emploi

Qu’à cela ne tienne, je prends contact avec le propriétaire, et ni une ni deux, on se met d’accord.
Rendez-vous est pris, on se retrouve devant la gare de Morlaix.

Cette Jeep Dallas est en piteux état, le pare-brise tient avec du ruban adhésif, on voit le jour au travers, le pare-choc avant est tordu, toutes les pièces métalliques sont soient absentes, soit en dentelle…

Je traverse la France en priant que le pare-brise ne me tombe pas sur les genoux.

Baie de pare-brise oxydée de Jeep Dallas
Baie de pare-brise Jeep Dallas, perforée par la rouille

Me voici enfin arrivé à destination, sans mal, sans soucis.
Petit bilan sur l’état de cette auto.
– Le pare-brise ne tient plus, il est fendu, la baie de pare-brise est complètement déchiquetée.
– Le pare-choc avant est tordu, les « moustaches » sont déchirées.
– Les bumpers à l’arrière sont totalement enfoncés.
– Les sièges sont décousus, bloqués, les rails sont englués par la rouille.
– Les compteurs sont oxydés et embués.
– Le moteur d’essuie-glace n’est pas d’origine, le cache est absent.
– Il manque la roue de secours.
– Les barres de seuil de portes ont disparu.
– La caisse est déchirée sur le côté, et usée par le hard-top qui ne tient pas à l’arrière.
– …
Néanmoins, cela ne m’a pas découragé. Cette Jeep Dallas, je l’ai obtenue à un bon prix, les portes m’intéressent, le hard-top également.

On se retroussera les manches, on va la restaurer.

Quelques liens :
Achat Jeep Dallas occasion
Conseils à l’achat Jeep Dallas occasion
Restauration Jeep Dallas

Achat Jeep Dallas Grandin

Achat Jeep Dallas Grandin

Pendant longtemps, j’ai eu le désir de posséder une Jeep Dallas, cette petite voiture qui rappelle la Jeep utilisée pendant le débarquement.
Ce n’est pas son apparence militaire qui m’attirait, mais plutôt son aspect ludique avec ses couleurs vives.

En 1998, j’ai visité un garage près de chez moi qui vendait des Jeep Dallas neuves.
Malheureusement, quelques jours plus tard, tout était terminé : l’usine avait fermé et il n’y avait plus de Dallas disponibles.

Jeep Dallas diesel, de 1994.
Jeep Dallas Grandin, publication commerciale.

Je reste confiant, je finirai par trouver ma Jeep Dallas un jour.

Quelques mois après, j’ai remarqué une Jeep Dallas blanche avec des portes rigides et une bâche dans un garage où des voitures d’occasion étaient mises en vente.
Cependant, j’ai dû laisser passer cette opportunité en raison de problèmes professionnels.

Les mois suivants, ma situation professionnelle s’est améliorée et j’ai recommencé à parcourir les routes pour rencontrer mes clients.

Un jour, alors que je passais devant un concessionnaire Nissan situé à 45 km de chez moi, j’ai vu une Dallas bleue dans leur parc de voitures d’occasion.
Bien que je ne sois pas fan de la couleur bleue, j’ai quand même décidé d’entrer dans cette concession.

Malheureusement, je n’ai pas réussi à négocier le prix et j’ai dû abandonner cette opportunité.

Voiture Dallas occasion
Achat Jeep Dallas Grandin

Quinze jours plus tard, alors que mon emploi du temps me ramenait à nouveau vers ce garage, j’ai eu la surprise de voir la Dallas garée sur le trottoir. J’ai immédiatement demandé si le prix avait changé.
Le vendeur m’a informé qu’elle faisait partie d’un lot qui serait vendu ce soir-là et qu’il ne pouvait pas la vendre à un prix plus bas.

Je ne me suis pas laissé décourager et j’ai proposé un compromis.
Le vendeur a accepté de me faire une révision complète, de s’occuper de la carte grise, de la vignette et des plaques, ainsi que de me fournir une garantie de trois mois.
Finalement, nous avons conclu l’affaire.

Nous sommes en l’an 2000, cette Jeep Dallas que j’ai achetée avait été fabriquée en 1991 et avait parcouru seulement 40 000 km jusqu’alors.
Après l’avoir récupérée, j’ai décidé de la faire passer un bilan chez un ami garagiste.
Après inspection, mon ami m’a confié que la voiture était en excellent état et qu’il n’y avait pas besoin de faire quoi que ce soit.
Sa remarque était la suivante :
« Didier, cette voiture est comme neuve, pourquoi voudrais-tu que je fasse quelque chose dessus ?« 

Aujourd’hui, cette Dallas compte plus de 160 000 km, sans ennuis, révision effectuée tous les ans.

Quelques infos sur cette Jeep Dallas :
– Modèle : Jeep Dallas Grandin 2 places
– Mise en circulation : novembre 1991
– Puissance : 85 cv din, 8 cv fiscaux
– Équipement : bâche vinyl noire, portes souples, attelage, coffre à bagage.

Achat Jeep Dallas :
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Acheter une Jeep Dallas d’occasion, conseils, à vérifier