Pendant longtemps, j’ai eu le désir de posséder une Jeep Dallas, cette petite voiture qui rappelle la Jeep utilisée pendant le débarquement.
Ce n’est pas son apparence militaire qui m’attirait, mais plutôt son aspect ludique avec ses couleurs vives.
En 1998, j’ai visité un garage près de chez moi qui vendait des Jeep Dallas neuves.
Malheureusement, quelques jours plus tard, tout était terminé : l’usine avait fermé et il n’y avait plus de Dallas disponibles.
Je reste confiant, je finirai par trouver ma Jeep Dallas un jour.
Quelques mois après, j’ai remarqué une Jeep Dallas blanche avec des portes rigides et une bâche dans un garage où des voitures d’occasion étaient mises en vente.
Cependant, j’ai dû laisser passer cette opportunité en raison de problèmes professionnels.
Les mois suivants, ma situation professionnelle s’est améliorée et j’ai recommencé à parcourir les routes pour rencontrer mes clients.
Un jour, alors que je passais devant un concessionnaire Nissan situé à 45 km de chez moi, j’ai vu une Dallas bleue dans leur parc de voitures d’occasion.
Bien que je ne sois pas fan de la couleur bleue, j’ai quand même décidé d’entrer dans cette concession.
Malheureusement, je n’ai pas réussi à négocier le prix et j’ai dû abandonner cette opportunité.
Quinze jours plus tard, alors que mon emploi du temps me ramenait à nouveau vers ce garage, j’ai eu la surprise de voir la Dallas garée sur le trottoir. J’ai immédiatement demandé si le prix avait changé.
Le vendeur m’a informé qu’elle faisait partie d’un lot qui serait vendu ce soir-là et qu’il ne pouvait pas la vendre à un prix plus bas.
Je ne me suis pas laissé décourager et j’ai proposé un compromis.
Le vendeur a accepté de me faire une révision complète, de s’occuper de la carte grise, de la vignette et des plaques, ainsi que de me fournir une garantie de trois mois.
Finalement, nous avons conclu l’affaire.
Nous sommes en l’an 2000, cette Jeep Dallas que j’ai achetée avait été fabriquée en 1991 et avait parcouru seulement 40 000 km jusqu’alors.
Après l’avoir récupérée, j’ai décidé de la faire passer un bilan chez un ami garagiste.
Après inspection, mon ami m’a confié que la voiture était en excellent état et qu’il n’y avait pas besoin de faire quoi que ce soit.
Sa remarque était la suivante :
« Didier, cette voiture est comme neuve, pourquoi voudrais-tu que je fasse quelque chose dessus ?«
Aujourd’hui, cette Dallas compte plus de 160 000 km, sans ennuis, révision effectuée tous les ans.
Quelques infos sur cette Jeep Dallas :
– Modèle : Jeep Dallas Grandin 2 places
– Mise en circulation : novembre 1991
– Puissance : 85 cv din, 8 cv fiscaux
– Équipement : bâche vinyl noire, portes souples, attelage, coffre à bagage.
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